11代思域是哪一年的
本田11代思域是2021年开始生产的车型 ，包括多种配置版本 。车型概述11代思域在设计上更加运动化且精致 。它基于本田全新的架构打造 ，在操控性和燃油经济性方面有不错的表现。外观上，前脸采用了更具棱角的设计，大灯造型犀利 ，整体线条流畅 ，营造出一种动感的姿态。
款本田思域是第11代车型 。本田思域自1972年发布第一代车型以来，已经经历了10代的更新迭代 。
动力不如前辈。2014年推出的第十代思域虽然发动机的绝对功率不如2021年推出的第十一代思域但是已经采用了国六排放标准 ，各J商都面临着巨大的油耗考验 ，导致第十一代思域的动力从神车回归到了民用车的水平 。性价比低 。思域无论是10代还是11代，厂商指导价总会比同级别车型高 ，配置也没有竞品丰富。
作为一款极具话题性的A+级轿车 ，第十代思域自2016年上市以来，凭借运动化 、个性化的造型设计 ，以及出色的运动调教 ，成为众多本田粉丝口中的“神车” 。
易车讯 众所周知，思域是Honda的全球明星车型 ，历经五十载进化 ，十代革新 。而今跨入第十一代的思域以——我，即世界——耀世而来。
从曝光的内饰组件来看，第11代思域的中控屏采用了顶置的设计 ，与现款嵌入式的设计区别明显 。同时 ，中控屏下方布置了空调出风口及空调控制面板 。虽然外观专利图仅曝光了两厢版的设计，但第11代思域必然也会推出三厢版车型。同时 ，11代思域也会同时推出Si车型 。
十一代思域燃动版压缩比是多少
1 、十一代思域燃动版（5T L4发动机）的压缩比通常为3：1或6 。这一数据可能会因车型年份和配置的不同而有所差异 ，但以下信息提供了对该车型压缩比的一般性概述：压缩比的定义 压缩比是指发动机气缸内最大容积与最小容积（即燃烧室容积）之比。
2、本田思域搭载的是本田汽车生产的地球梦系列发动机，发动机的压缩比达到了6 ，相对于同级别车型使用的发动机 ，这款车使用的发动机，在动力方面的表现是非常优秀的 ，无论是在起步的状态下还是在中段加速的过程中 ，发动机的动力储备非常强劲。
3、目前在日系车中，本田思域（第十一代） 、丰田RAV4荣放（2023款及以后）等车型的热成型钢比例相对较高 ，但具体最高比例的车型需结合最新车型参数 ，且不同配置版本存在差异 。
4 、024款十一代思域后靠背能否放倒取决于具体配置 。中高配车型（如燃动版）通常支持4：6比例放倒，低配车型（如劲动版）可能不支持，但不同配置版本可能存在差异 ，需进一步验证。
5、【太平洋汽车网】思域燃动版是5t 。这款车型所搭载的是一台5T的发动机 ，其最大功率为177马力，最大扭矩220牛米 ，发动机采用的是直喷的供油方式 ，与之匹配的是一台CVT变速箱 。5T自动挡中配的车型在整个内饰的配置包括用料方面的表现也是非常不错的。
6 、【太平洋汽车网】本田思域燃动版没有自带声浪 。动力方面，搭载0T直列3缸涡轮增压发动机 ，峰值扭矩173N.m ，最大马力125匹，工信部给出的百公里油耗低至0L 。2019款思域燃动版声浪不会很吵配置如下：全新思域基本延续了海外车型的造型设计 ，装配全LED大灯。
11代思域是什么变速箱
1 、第十一代新思域燃油版车型搭配CVT变速箱 ，混动版车型采用ECVT无级变速，且燃油版CVT为钢带式结构 。
2、是小cvt 。本田也分大cvt和小cvt ，大cvt搭载在雅阁 ，冠道crv，urv这些车型上，小cvt搭载在飞度 ，缤智思域xrv这些车型上。不一样 ，区别当然就是发动机功率不同，动力感受完全不同 。11代思域全系都是搭载5涡轮增压发动机 ，但是区分高低功率 ，因此不同功率驾驶动力大不相同 。
3 、十一代思域的CVT变速器采用了钢带传动方式，这是目前市场上多数车辆CVT结构的普遍选择。通过调整带轮的大小 ，可以实现传动比的改变 ，从而承载更大的扭矩。本田自主研发的CVT钢带，其特点在于与本田车型的高度匹配 ，例如九代雅阁的CVT ，其钢带的扭矩承受能力和寿命均有所提升 。
4 、自动变速箱（CVT）：对于搭载自动变速箱（CVT）的十一代思域新车，建议的变速箱油更换周期为每2年或4万公里 ，以先到者为准 。如果车辆经常在拥堵、高温或重载等恶劣工况下运行 ，变速箱油的更换周期可能需要适当缩短至3-4万公里。
5 、第11代思域在空间设计上较为合理，无论是前排还是后排，乘客都能享受到较为宽敞的乘坐空间 。后备箱空间也足够大 ，能够满足家庭日常出行和购物的需求 。动力性能：该款车型搭载5T高功率发动机 ，最大功率182马力，最大扭矩240牛米 ，动力充沛 ，能够满足家庭日常驾驶和偶尔的高速行驶需求。
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希望本篇文章《十一代思域发动机详解(十一代思域 动力)》能对你有所帮助！
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