推荐3款工薪族买得起的旅行车,其中卡罗拉也出旅行版了
1、经过2018款 、2019款两次升级，全新一代2020款明锐发生了由内而外的变化。从外观上看 ，全新明锐旅行版采用了斯柯达最新设计语言 ，跟不久前上市的柯米克GT 、柯迪亚克GT有些相似，整个外观看起来更年轻、运动化 。据悉 ，海外版明锐旅行版将与下一代大众高尔夫同平台打造 。
2 、最建议购买的5款双擎旅行版车型为：比亚迪海豹06 DM-i旅行版 、斯柯达Superb iV、沃尔沃V90混合动力旅行车 、丰田卡罗拉旅行车 、享界S9旅行版。 比亚迪海豹06 DM-i旅行版价格区间为10-15万 ，核心优势在于搭载第五代DM混动系统，CLTC纯电续航达120km ，亏电油耗仅9L/100km ，经济性突出 。
3、其中斯柯达明锐旅行版算是当前受关注度最高的一款旅行车，而今天咱们要说的是明锐旅行版的劲敌——卡罗拉旅行版 。
4、丰田卡罗拉旅行 排在第一的是卡罗拉旅行版，作为一款闻名全世界的家用车 ，卡罗拉凭借着优秀的空间以及TNGA带来的技术优势获得了全球消费者的青睐。卡罗拉旅行版车身更加修长 ，视觉效果要比三厢版更加高级，同时在空间利用率上更加出色 。不过遗憾的是 ，卡罗拉旅行一直都没有进入国内的消息 。
5 、最后动力设计上 ，这款车型也将搭载卡罗拉的2T涡轮发动机跟8L的混动系统，传动部分分别是CVT和E-CVT无级变速箱 ，对于这款旅行车而言这样的动力配备也非常合适 ，虽然谈不上强劲但是购买这类车型的消费者主要还是图的经济，日常需求绝对是够用。
不该被遗忘的“瓦罐车 ”,比轿车实用,比SUV好开
1 、级别：中型车 指导价：238-328万元 大众蔚揽算是一款非常冷门的旅行车 ，它从2017年上市就被大家所遗忘。蔚揽采用了大众标志性的三横幅式格栅 ，并与大灯采用一体化设计布局，并用一条镀铬饰条贯穿两侧大灯和中网 。侧面则是体现该车身份的明显标志 ，旅行版的车身显而易见 ，车顶配有行李架 。
2、大众 C-TREK蔚领 蔚领这款车的定位就是跨界旅行车，售价区间在139万—189万元之间。这款车型优惠幅度还是比较大的，最高能够达到3万元 。这款车型可以说给人的感觉十分有运动气息 ，132毫米的最小离地间隙以及前后下底边的塑料材质护板 ，都表明这款车跨界角色 。
3 、“瓦罐车”是旅行车的俗称，因其车身造型类似瓦罐（罐状容器）而得名 ，英文称为“Wagon ”。这类车型结合了轿车的操控性与SUV的装载能力 ，通常拥有修长的车身 、较大的后备厢空间，并保留轿车的低重心设计 。
4、兼顾轿车行驶表现和SUV空间的瓦罐旅行车 ，有着较强的实用性 ，这想必也是它们在一些欧美国家备受追捧的原因 。像即将到来的春节假期，想要长途自驾回家过年或外出旅行 ，一款好的旅行车 ，一定能起到好的旅行效果。
5 、瓦罐车，作为一类基于轿车底盘打造的独特车型 ，其名称源自英文“Wagon ”的音译 ，以其独特的魅力和实用性逐渐走入大众视野 。在舒适性方面，瓦罐车展现出卓越的性能 。其低矮的底盘设计，赋予了它超越SUV的乘坐体验。
6 、在50万以内的价格区间内 ，有多款瓦罐车（旅行车）值得购买 。这些车型不仅拥有轿车般的舒适性 ，还具备SUV般的装载能力，是结合了实用与美观的优选 。
原版帕萨特旅行版比轿车更香?2020款大众蔚揽值得期待吗?
原版帕萨特旅行版（大众蔚揽）相比轿车版在空间实用性和驾驶质感上更具优势 ，2020款蔚揽在动力、配置和空间方面均有升级 ，对于旅行车爱好者而言值得期待，但受限于国内市场对旅行车的接受度 ，其仍可能是一款小众车型。
大众新款蔚揽在轴距和动力不及沃尔沃V60的情况下 ，若消费者不追求四驱系统且注重性价比与旅行车特性，仍值得购买。
蔚揽是一款经典的大众旅行车 ，其实就是帕萨特B8的旅行版 。神奇的是 ，帕萨特因中保研碰撞正在饱受市场煎熬，这边 ，它的旅行版却卖到断货 。蔚揽在国外非常受欢迎 ，但是，在国内一直不温不火。而且一直被沃尔沃V60压着半个头 。从轴距和车内空间来看，也比V60 小一些 。
值得一提的是 ，帕萨特旅行版的混合动力设计是其最大的亮点。通过应用混合动力技术 ，蔚揽在油耗方面表现出色，为车主带来了更为经济的用车成本 。这种设计不仅符合现代环保理念 ，也体现了大众对技术创新和可持续发展的承诺 。综上所述 ，帕萨特旅行版以其独特的优势，成为大众品牌下的又一力作。
025款大众旅行车推荐有一汽 - 大众CC旅行版 、蔚揽 、高尔夫旅行版和迈腾旅行车 。一汽 - 大众CC旅行版预计2025年11月上市 ，起售价超25万元 。它搭载0T发动机 ，整体外观时尚，内部的空间非常舒适 ，比较适合追求潮流的家庭用户。蔚揽属于进口车型 ，是中期改款的帕萨特旅行版，售价可能不足25万 。
15万的旅行车摆在面前,你还要“下次一定 ”吗?
1、所以说 ，旅行车的魅力是源自生活的 ，它能给你一种更全面的享受生活的方式 。然而，旅行车在市场上却一直不温不火，或许并不是因为人们不认同旅行车的三观 ，而是因为旅行车的门槛比较高。
2 、车线是易损耗品 ，一般几千公里就要更换一次，但长途在外 ，车线的修补件不好找不说 ，就是有，更换也不是很容易的 ，（你至少需要松开不少地方 ，然后重新截线管和掐线），请一定注意车线的润滑和线管的防尘 ，还有接头一定要用线封掐紧封好 ，否则一旦散开，不仅不美观 ，而且容易松脱。
3 、0故意引起男生的注意 ，这种时候女生并不会觉得这样有损形象，反而认为能够引起对方注意就是胜利 。
从南美反攻欧陆,大众今年夏季即将推出小型跨界旅行车
大众今年夏季即将推出的小型跨界旅行车为Taigo，其核心信息如下：开发背景与生产地Taigo是大众南美团队（Volkswagen巴西）开发的运动化小型跨界休旅车 ，其原型为2020年中在巴西上市的Nivus 。欧规版本Taigo将于2021年夏天正式发表 ，年底前在欧洲上市，生产地移至西班牙潘普洛纳。
四驱越野旅行车,新款沃尔沃V90实车,后备厢放倒可以睡2人!
1、空间表现与老款保持一致 ，后备厢放倒可以睡2人 ，无论长途旅行还是日常乘坐，都十分实用 。动力部分 ，新款V90搭载了一台0T B5涡轮增压发动机 ，并加入了48V轻混系统，最大功率250马力 ，峰值扭矩350牛·米 ，0-100km加速时间仅需4秒 。传动系统匹配8速自动变速箱，并标配四驱系统。
2、AT的变速箱自然无需多言 ，换挡积极 ，顿挫感在它身上基本不会存在，另外，沃尔沃V90标配AWD全时四驱系统 ，并且在底盘方面采用前双叉臂式和后多连杆独立悬挂 ，注重行驶舒适性，同时减震表现不错 ，作为一台旅行车明显够格 。
3 、不过装备了越野的套件 ，让V90？CC有着SUV的感觉，的确V90衍生于S90 ，而V90？CC也多处集合了XC90的特点 。不仅有着四驱系统 ，接近角和离去角也更大，离地间隙来到了210mm ，通过性更好 ，可以征服更多路况。相比一般的V90，CC上可以看到更多的防刮饰板 ，但中网的直瀑造型和雷神大灯还是延续了家族的血脉 。
4 、后备厢空间：比较可观 ，放倒后排座椅后最大容积可扩展至1517升 。动力系统动力组合：依旧采用0T + 48V轻混系统，发动机最大输出功率为250马力，峰值扭矩350牛米 ，官方百公里加速成绩4秒。传动系统：匹配8速手自一体变速箱 ，同时搭载全时四驱系统 。
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